飞行模拟器:修订间差异
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直升机的桨转速固定,通过变换桨矩来调节升力。模拟器上Throlth通道的操纵杆位于中点时,桨矩为零;向上推杆,桨矩为正,产生向上的升力;向下推杆,桨矩为负,产生向下的推力。配合桨矩的变化,可以完成一些特技动作,如最简单的翻滚。 | 直升机的桨转速固定,通过变换桨矩来调节升力。模拟器上Throlth通道的操纵杆位于中点时,桨矩为零;向上推杆,桨矩为正,产生向上的升力;向下推杆,桨矩为负,产生向下的推力。配合桨矩的变化,可以完成一些特技动作,如最简单的翻滚。 | ||
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2015年5月10日 (日) 16:26的版本
步骤
安装及配置软件
从FTP下载RealFlight G4。
根据其中的安装指南进行安装。
G4安装设置指南.pdf 中安装和软件设置步骤讲的很清楚。
注意: (1)模拟器下方的拨码按钮最好选择第三个APD项,第二个G3-G4.5选项也可以使用。
(2)模拟器正常工作时,指示灯频闪;指示灯不亮时,表示未成功安装驱动;指示灯常亮,表示与电脑断开连接。
(3)映射通道时,除了指定俯仰、横滚、偏航、油门四个通道之外,还要把模拟器上的SW.A开关通道设置为Smoke(直升机主桨开关)。
(本教程的作者李书珍使用美国手遥控器,故此处为美国手的映射通道)
初级练习
直升机定点悬停训练
飞四旋翼至少需要做到定点悬停,直升机悬停难于四旋翼悬停。
直升机定点悬停训练类似于游戏打怪,将直升机控制在指定的红色区域保持特定的时长,就可以通关晋级。
通过这个训练可以很好的学习八面悬停。不过,四旋翼只需要掌握正面机头正向悬停,实际飞行中不推荐机头与操作者坐标方向不同的飞行方式。
直升机的桨转速固定,通过变换桨矩来调节升力。模拟器上Throlth通道的操纵杆位于中点时,桨矩为零;向上推杆,桨矩为正,产生向上的升力;向下推杆,桨矩为负,产生向下的推力。配合桨矩的变化,可以完成一些特技动作,如最简单的翻滚。